@1010101
1010101
08 Feb 14:30

Моя прелесть приехала! Первый парень на деревне с Ninja 1000 SX 2020

10 Feb 04:30

Вот ж блядь.
До нас ещё не доехало.
Сколько жрёт сколько прёт?

10 Feb 06:35

Бля, ну какой же он охуенный, когда до наших дойдет. Пацаны в марте обещают, думаю, если сдам экзамены, сделаю себе подарок :)

10 Feb 09:38

Сука, не могу отделаться от мысли, что это отмасштабированный ёрш :)

10 Feb 09:39

Но вообще выглядит круто, грац.

10 Feb 10:19

pallascat, двигло без изменений, в лошадях/литрах все так же. Евро 5 (топливные карты + выхлоп) и круиз разве что может как-то на расход повлиять незначительно

#zlerh/7 в ответ на /2
10 Feb 10:21

Хм. А как там круиз работает? Ручка газа электронная?

#zlerh/8 в ответ на /7
10 Feb 10:24

Я еще жду когда приедет кит performance edition и заказал выкрасить оригинальным зленым новые givi кофры.
Вот тогда еще офигенней будет

#zlerh/9 в ответ на /6
10 Feb 10:24

Кстати, про кофры: я смотрю задних ручек нет, креплений нет, ничего нет. Для установки кофров придётся дорабатывать?

#zlerh/10 в ответ на /9
10 Feb 10:26

кстати это, у вас там уже расползаются электрические моцыки?

#zlerh/11 в ответ на /7
10 Feb 10:27

Так их пока даже в продаже нет в нормальных объёмах. Всё, что есть, рассчитано на пизданутых извращенцев.
Из электрического двухколёсного всё более-менее пригодное к каждодневной эксплуатации — китайские электрические мопеды, но это больше для Китая.

#zlerh/12 в ответ на /11
10 Feb 10:38

rayslava, есть 3 варианта:
1. Оригинальные сайд-кейсы от кавасаки
Или
2. Оригинальный топ-кейс
Или, если хочешь все три - полная система от Givi с переносом поворотников и переделыванием ручек (я еще и красить буду).

Вот у моего друга это выглядит так:

#zlerh/13 в ответ на /10
10 Feb 10:39

Да, но еще не тестил. Кнопки на левом пульте для круиза есть, по мануалам ручка электронная

#zlerh/14 в ответ на /8
10 Feb 10:41

У нас на мотовыставках их навалом, а вот на улицах практически нет. Электровелы и самокаты носятся только

#zlerh/15 в ответ на /11
10 Feb 10:46

Хм. Выглядит более, чем достойно.

#zlerh/17 в ответ на /16
10 Feb 17:16

Это и есть отмасштабированный ёрш :)

#zlerh/18 в ответ на /5
10 Feb 17:26

Ну пластик чуть-чуть другой, хвост немного переделанный. Хотя, надо на нового ерша посмотреть, там уже три рестайлинга провели, небось.

#zlerh/19 в ответ на /18
10 Feb 17:44

pallascat, на самом деле нет. Там с ершом нет общего абсолютно ничего. Начиная с другой рамы, маятника, совсем другого двигла, подвесок - это совершенно другой мотоцикл, разве что зелененький тоже. Я на ерше тоже ездил и даже поковырять его приходилось

#zlerh/20 в ответ на /18
10 Feb 17:47

А чо там с маятником, кстати? Он изогнутый, что ли?

#zlerh/22 в ответ на /20
12 Feb 07:34

Доехало!!!
17к баксов просят. Блядь, как раз ровно столько, сколько я отложил :)))

12 Feb 09:11

У нас (если перевести на баксы):
В стоке 14 200$
Со всеми допами что я заказывал вышло 19 000$

#zlerh/25 в ответ на /24
12 Feb 11:13

Если перевести в американские баксы, то будет 11400.
Всякий раз когда я перевожу свою ЗП из доллариду в нормальные баксы, мне становится грустно.

#zlerh/26 в ответ на /25
12 Feb 11:18

Из допов разве что ручки с подогревом можно фирменные поставить, правда просят 450 доллариду. Oxford, которые продают на каждом углу за 200 - ебаная срань и начинают скользить на руле при нагреве, ну их нахуй. А больше ничего и не надо, имхо.

#zlerh/27 в ответ на /25
12 Feb 11:47

И ты на литор пересаживаешься?

#zlerh/28 в ответ на /24
12 Feb 11:51

Маст хэв допы для дальняков:
- подогрев ручек
- слайдеры защиты двигателя
- A Givi three box's system V47NN + V37NN
- депфер руля если ты перегружаешь зад кофрами и ездишь с двойкой GPR V4S STABILIZER KITS Black
- хэндлбар под телефон/навигатор
- usb сокета нет в стоке, отдельной опцией идет

nice to have:
- Нормальный выхлоп (стоковый под евро5 просто премия уебанства)
- туринговое ветровое стекло (в стоке 2020 они сделали еще уже, видимо, чтобы сразу допы покупали)
- я крашу в оригинальный зеленый кофры гиви ибо выглядят как родные
- custom number plate ибо кофры гиви упираются в поворотники

#zlerh/29 в ответ на /27
12 Feb 11:52

В мае, как полные права получу. :-)

#zlerh/30 в ответ на /28
12 Feb 11:52

pallascat, там слева на руле теперь огромный пульт как на H2 с кучей новых кнопок и для оксфордского пульта тупо нет места. Бери оригинальный подогрев

#zlerh/31 в ответ на /27
12 Feb 11:52

Занятно. У меня всё кроме демпфера руля есть.

#zlerh/32 в ответ на /29
12 Feb 11:54

pallascat, охуеть. В бриташке так дорого по тому, что япория ближе, выше налоги или просто пидорская церовая региональная политика kawasaki?

#zlerh/33 в ответ на /26
12 Feb 11:55

По российским дорогам я бы рекомендовал, хоть там и вынос вилки туристический, но с газу в вилли легко поднимается. Я уж молчу если ты с двойкой, груженный кофрами влетаешь в яму

#zlerh/34 в ответ на /32
12 Feb 11:56

Все эти допы в сумме тянут еще на пол мотоцикла по деньгам

#zlerh/35 в ответ на /29
12 Feb 11:57

Слайдеры сам куплю и поставлю, R&G стоят дешевле чем фирменные. Кофры впизду, я в дальняки езжу с кригой на 30 л, надо будет - докуплю ещё сорок, это будет дешевле кофров. Демпфер тоже нахер, я один был и буду. Телефон и навигатор? Зачем, когда есть Rideology и все можно вывести на основную панель? USB туда же, нахер.

Выхлоп - ну хз, мне и стоковый норм.
А чем стоковое не туринговое, с регулируемым углом наклона, все дела?
А custom licence plate это проблемы бриташки, наши номера это 5 символов.

#zlerh/36 в ответ на /29
12 Feb 11:57

у вас и эппл вроде продаётся за конские фунты.

#zlerh/37 в ответ на /33
12 Feb 11:57

Зная Британию, скорее всего налоги.

#zlerh/38 в ответ на /33
12 Feb 11:59

Ну это понятно. Но с двойкой я не езжу и много с собой пока не вожу.

#zlerh/39 в ответ на /34
12 Feb 11:59

наши номера это 5 символов.

"FUCK!" ?

#zlerh/40 в ответ на /36
12 Feb 12:01

Я хочу 03K64 на новый байк повесить ;)

#zlerh/41 в ответ на /40
12 Feb 12:03

я конечно же поначалу не вспомнил и решил поискать в яндексе:

#zlerh/42 в ответ на /41
12 Feb 12:05

pallascat, нет, это проблемы givi.
Если ты ставишь их систему кофров, то они упираются в стоковые поворотники и их нужно куда-то переносить.
На прошлом моте я их тупо срезал.
Тут поставлю кастомную рамку, у которой ниже есть уши для поворотников и перенесу их туда.

#zlerh/44 в ответ на /36
12 Feb 12:12

Rideology

Ты уверен, что можно карту/gps подсказки выводить?

Телефон с включенным навигатором высаживается за пару часов. В дальняках где надо ехать весь день нужна подзарядка на ходу

#zlerh/46 в ответ на /36
12 Feb 12:43

А у тебя, кстати, крига-то одна?
Я докупил ещё и боковые, теперь можно уйму всего увезти

#zlerh/47 в ответ на /36
12 Feb 13:13

Я не понимаю зачем нужен вообще навигатор в дальняке. Выехал на шоссе и херачь по прямой пару тыщ км на круизе. А как доехал - можно и навигатор до гостиницы включить.

#zlerh/48 в ответ на /46
12 Feb 13:14

в я.картах камеры размечены и ограничения скорости.

#zlerh/50 в ответ на /48
12 Feb 13:16

Открою секрет, ограничения скорости размечены, блядь, на дороге!
Ну, знаешь, такой белый круг с красным ободком, там ещё циферки.
Вот такие же циферки должны быть на экранчике мотоцикла.

#zlerh/51 в ответ на /50
12 Feb 13:17

это резерв, если проебал знак из-за фуры.

#zlerh/52 в ответ на /51
12 Feb 13:17

Только знак давно спиздили, а гаишники всё равно стоят и их не ебёт

#zlerh/53 в ответ на /51

Добавить пост

Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
Для форматирования текста используется Markdown.